У V-подібному літаку пасажири сидітимуть в крилах

Голландська авіакомпанія KLM фінансує розвиток V-подібного літака, призначеного для розміщення пасажирів у своїх крилах. Така конструкція може зробити його більш економічним, повідомила компанія в понеділок.

У V-подібному літаку пасажири сидітимуть в крилах
Як і передовий на нинішній час Airbus A350, Flying V зможе перевозити 314 пасажирів

Футуристична форма зробить Flying V легшим і більш аеродинамічним, повідомили у  KLM.  Дизайнери кажуть, що такому літаку потрібно на 20% менше палива, ніж сучасному Airbus A350.

Прототип версії літака може бути готовий ще восени цього року, вважають дослідники. Але реальна його версія навряд чи буде вводитися в експлуатацію принаймні до 2040 року, повідомляє CNN.

Ідея створення стійких літаків, що містять пасажирів, вантажів та паливних баків у своїх крилах, почалася з Юстуса Бенада, який тоді був студентом Берлінського технічного університету.

Читайте також:  Trace Gas Orbiter передав кольорові знімки Марса

Проект був розроблений Технічним університетом Делфта в Нідерландах, який зараз співпрацює з KLM.

Як і передовий на нинішній час Airbus A350, Flying V зможе перевозити 314 пасажирів. Він також матиме той самий розмах крил, що означає, що він поміститься на теперішніх злітно-посадочних смугах та не застрягне у воротах ангарів.

Але V-подібний літак зможе виконувати більш далекі рейси з меншими затратами. Адже завдяки своїй формі він зустрічатиме менший опір повітря, а відтак потребуватиме менше палива на ті ж відстані.

Flying-V також використовує найбільш енергоефективні турбовентиляторні двигуни, які існують, згідно із заявою KLM. Нинішня модель все ще використовує гас, але вона може бути адаптована під електричні турбовентилятори у майбутньому.

Читайте також:  Українська ІТ- компанія Intellias - у списку 50-ти найкращих аутсорсингових компаній світу

Дослідники сподіваються представити свій перший літак-прототип у жовтні, повідомляє TU Delft. Він буде літати на низьких швидкостях для перевірки стабільності моделі.

Loading...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *