Press "Enter" to skip to content

У Львові почалися сміттєві бунти

Проблема львівського сміттяМешканці Львова в ніч на п’ятницю на кілька годин заблокували рух автотранспорту на декількох вулицях міста з вимогою вивезти відходи, які накопичилися на майданчиках.
Зокрема, люди на кілька годин заблокували рух однією з магістральних вулиць міста – Городоцькій – біля будівлі заводу “Сільмаш”. Учасники акції винесли на проїжджу частину мішки зі сміттям із прилеглих контейнерних майданчиків і перекрили ними рух автотранспорту.

За даними прес-служби Львівської міськради, під ранок комунальні служби розчистили дорогу і вивезли сміття.

Крім того, минулої ночі жителі вулиць Володимира Великого і Тролейбусної на кілька годин перекривали рух із вимогою вивезти відходів, які накопичилися на майданчиках, бо їх не вивозять уже кілька тижнів. Станом на ранок п’ятниці рух на цих вулицях відновлено.

Тим часом, у тематичних групах Львова і на сторінках містян у соцмережі “Фейсбук” з’являються повідомлення, у яких анонсують на вечір п’ятниці перекриття руху на вулицях Володимира Великого, Рубчака, Тролейбусній та Науковій. Всі ці вулиці – у Франківському районі міста.

Сміття – джерело нелегальних доходів чиновників з львівської Ратуші

Проблема львівського сміття не вирішується не тому, що це не можливо, а тому що цього не хочуть міські чиновники, стверджують у ГО “Розвиток громади”.

У Львівській міськраді на заміну багатомільйонним відкатам через ЛКП «Збиранка» придумали нову тонку схему заробітків на смітті.

Львівська міська рада, свідомо, 14.07.2016 року Ухвалою ЛМР №907, якою затверджила нову програму вивезення та захоронення ТПВ у зв’язку з закриттям Грибовицького сміттєзвалища, делегувала своє право обирати на конкурентних засадах полігони для захоронення ТПВ, певному переліку суб’єктів господарювання – перевізників, а саме Л КП ТФ “Львівспецкомунтранс“, ТзОВ “Грінера Україна“, ТзОВ “АVЕ Львів“, ТзОВ “ДВ-Екосвіт“, ТзОВ “Санком-Львів“, ТзОВ “Спецавтотранс-Львів“.

Тарифи на захоронення визначаються угодами між перевізником і полігоном, і є закритими фінансовими документами .

Деякі львів’яни скажуть: «Не приймає жоден полігон львівське сміття! Відбувається блокада!». Та ні! Місто навіть не намагалося оголосити відкритий конкурс на захоронення ТПВ, бо тоді вкрасти не можливо – мільйони бюджетних коштів було б зекономлено, а вивозили б сміття на найдешевші полігони, легально, відкрито і прозоро. Та й політичного піару не було б – адже насправді ніхто нікого не блокує!

Другою складовою нового корупційного процесу є відшкодування додаткових витрат на вивезення побутових відходів яке здійснюється за рахунок міського бюджету м. Львова і запроваджено рішенням виконкому №405 від 21.06.2016 року. До цього рішення кілька разів вносились зміни і сьогодні ми маємо граничну вартість для відшкодування з міського бюджету 1 км додаткового пробігу транспортного засобу (вантажопідйомністю понад 10 т), залученого на підставі договору про перевезення становить 15 грн. (з ПДВ). Гранична вартість перевезення побутових відходів, розрахована на 1 км додаткового пробігу транспортного засобу підприємства становить по-різному для кожного підприємства, від 10,36 до 12,01 грн. (з ПДВ).

З вищевикладеного виходить, що перевізники
по-перше, фінансово зацікавлені возити сміття якнайдалі, оскільки відшкодування витрат відбувається автоматично і підприємство на цьому заробляє,
по-друге, сміття перевізникам вигідно вивозити на орендованому транспорті – тариф вищий.

І найголовніше. У обов’язковий, відкритий конкурс на збирання та вивезення ТПВ додають ще й зберігання та утилізацію, що є прямим порушенням не лише законодавства, але й здорового глузду. Показовим є бутафорний, скандальний конкурс, який проводила Галицька адміністрація, з наперед визначеним переможцем – ТзОВ “Грінера Україна“, якого взагалі не можна було допускати до участі.

Be First to Comment

    Прокоментуйте