Ігор Сікорський і його Гелікоптер №2

На фото бачимо українця Ігоря Сікорського і його Гелікоптер №2. Знимок зроблено 1910 року у Києві.

Важив той апарат 140 кілограм, оснащений був двигуном Anzani Moteurs d’Aviation потужністю 25 к.с, купленим в Парижі за фінансового сприяння сестри.

Гелікоптер №2 був першою машиною Сікорського, якій вдалося відірватися від землі.

Вже перебуваючи у США, Ігор Сікорський у листі англійською мовою від 30 серпня 1933 року до Василя Галича писав: «Мій рід, який походить із села на Київщині, де мій дід і прадід були священиками, є чисто українського походження. Одначе ми уважаємо себе росіянами з причини, що це була частина Росії і український нарід був інтегрований частиною Росії так, як Техас чи Луїзіана є інтегрованою частиною Сполучених Штатів.”

У березні 1919 Сікорський переїхав до США. До 1923 року сталого заробітку не мав. Все змінилося, коли він заснував авіаційну фірму, згодом став власником конструкторсько-будівельної фірми «Sikorsky Aircraft». До 1939 року збудував близько 15 типів літаків.

У 1925–1940 роках розробив серію надзвичайно успішних літаків, які принесли США престиж та рекорди. Побудований в 1934 році на замовлення Pan American World Airways гідроплан Sikorsky S-42 встановив десять світових рекордів, а 10 серійних S-42 стали першими у світі міжконтинентальними пасажирськими лайнерами, які забезпечили регулярні рейси через Атлантичний і Тихий океани.

З 1939 року Сыкорський займався конструювання гелікоптерів одногвинтової схеми. Першим почав будувати турбінні гелікоптери, гелікоптери-амфібії.

1939 року здійснив перший політ спроектований ним гелікоптер VC-300. З 1943 року його фірма стала провідним виробником вертолітної техніки у світі.

Гелікоптери Сікорського марки «S» 1941 року були прийняті на озброєння Збройними силами США. У цілому фірма Сікорського – «Sikorsky Aircraft» створила 17 базових літаків та 18 гелікоптерів.

У світі Сікорського називали “вертольотчиком № 1” (або містером Гелікоптер). Протягом життя він отримав понад 80 різних призів, нагород і почесних звань. У США його ім’я відзначено в Національному залі слави винахідників. Але найпочеснішими він вважав медаль ASME – найвищу наукову нагороду Американського товариства інженерів-механіків та медаль Джона Фріца “За науково-технічні досягнення” в галузі авіації, яку крім Сікорського мав ще славнозвісний розробник першого літака, що піднявся в повітря, Орвілл Райт.

Ігоря Сікорського не стало 26 жовтня 1972 року. Вранці його знайшла дружина із схрещеними на грудях руками. Коли його труну опускали у могилу, усі побачили в небі символічний знак – білий хрест, утворений інверсійними слідами двох літаків, які пролетіли над землею перпендикулярними курсами.

Він похований на цвинтарі Святого Іоана Хрестителя (Saint John the Baptist Russian Orthodox Cemetery) у місті Стратфорд, штат Коннектикут, у якому його коштом було збудовано Миколаївську церкву.

Прокрутити вгору